BEOL

10. Finkle


Igen épp itt van a kutya elásva. Sima bringával, kevésbé veszélyes a se nem lát se nem hall 80 éves mammer is, mert ugye nem tud gyorsan tekerni, de elektromossal 40-el is mehet, és az neki már annyira gyors sebesség, amit nme tud kontrollálni. Ezért is kéne jogsi meg biztosítás ,hiszen egy elektormos bicikli az tud annyit mint egy segédmotor, amire meg kell. Én is Bp-n lakom már 3 éve, de azért járok még haza is és Bp után itt Békés megyében látom a sok őrült biciklistát, akik mennek mindenfelé, mint az őrült, nem néz semerre, fékezés nélkül takarásból ki a főútra (Békésen a Hőzső-Rákóczi út kereszteződésben pl. rendszeres jelenség, volt már satufékezés nálam is biciklis miatt). És ha bömböl a fülében a zene akkor még a dudálást meg a kiabálást sem hallja. Bp-n ilyen biciklisek nincsenek ,szerintem kihalnak, ott még szabáylosan is életveszélyes bringázni néha, bár ott is megéri a pénzét néhán bringás. Nincs sok bicikliút ott ,de ahol van ott sem használják. Az Alkotmány utcán pl. mindkét oldalt van mégis az út közepén teker, a Kerepesin is van bicikliút mégis a buszsáv közepén teker feltartva a buszt. Ahol van bicikliút ott szerintem keményen büntetni kéne, azt a biciklist, aki nem ott megy. Elvégre évente felvonulnak több ezren többek között ezt is követelve (jogosan teszem hozzá), hogy bicikliutak épüljenek (Critical Mass), de ahol épül ott tessék használni ,ezért tüntetnek, ezt követelik, nekik épül.

Egyetértek Adanival igenis kössék jogsihoz a bringázást is...Az elektromos bringa használatát pedig korhoz. Én Pesten bringázom már harmadik éve autók között, járdán, bringaúton, ahol csak lehet...Nyílván minden szabályt lehetetlen betartani., de azért a lényegesebbekre figyelek :) Egyébként nem érzem úgy, hogy bármivel rosszabb lennék az autósoktól. Többször ütöttek már el majdnem önhibámon kívül (többnyire elsőbbségadás elmulasztása miatt)...A kresz egy része elavult, ezt el kell fogadni. Gyalogátkelőn áttolni a bringát? Nyilván érthető az autósok érvei is de naponta kb 20szor kellene le fel ugrálnom, bár mint írtam mindezt Pesten. Még ha meg is tenném nem hiszem, h az autósok díjazznák...Egyből jönne, h "mit pcsölsz, haladjál már", tisztelet a kivételnek. Bár a 40km/órás sebességet erős tulzásnak tartom, amit Adani írt max elektromos bringával hagyományossal sokáig nem nagyon bírja az ember, hacsak nem a Tourra készül.

Jogosítványhoz kellene kötni a használatát!!! Sőt az sem lenne hátrány, ha kivonnák a forgalomból az ilyen szerkezeteket.

Szerintem jogosítvány azért nem kellene, de egy biztosítást és egy kresz vizsgát mindenképp rakatnék rá. Nagyon sokszor látok olyan elektromos kecskével közlekedőt, hogy nem lényeg neki a tőle 10 m-el arrább lévő kerékpárút, inkább megy az út közepén. De könyörgöm, ha baj van belőle, ami sokszor sajnos előfordul, akkor ne neki álljon feljebb és ne a vétlen autóst tegyék felelőssé! Ha ő csinálta a balesetet, akkor a biztosítással fedeztesse a kárt és számoljon a következményekkel. Nem mellesleg egy sebességkorlátozás sem ártana.
Egyébként tisztelet a kivételnek, mert lássuk be, hogy kevesen, de vannak néhányan.

Egyetértek azokkal, akik azt mondják, kellene egy "jogositvány" amivel lehetne vezetni ezeket a jármúveket . Régen a lovaskocsihoz is kellett hajtási engedély. Látom nap mint nap, hogy az ifjuság is fülén a fülhallgató, vágtat át akár a kövesuton, akár a járdán is. Én is kerékpározom, de ennyi felelőtlen embert nem gyakran látok. Nem beszélve azokról, akik kisgyereket visznek, sajnos szabályosan még kanyarodni sem tudnak.Több ellenörzés kellene. /magam ellen is beszélek!/

A cikk elején: "Az utóbbi időben több, elektromos kerékpárral való közlekedéshez kötődő baleset történt megyénkben, melyhez hozzájárult, hogy emelkedett az ilyen eszközök száma." Nos, kedves Beol, teljesen igazuk van, ha csökkent volna a villanybiciklik száma, és mondjuk csak egy lenne belőle, akkor tényleg biztosan kevesebb balesetet okoznának. Édes Istenem! Kapják már össze magukat!

Valóban sok baj van velük kéne 2hét kőkemény razzia a bringásokra én is az vagyok de az a tapasztalatom hogy ránk fér mert hiányos a tudás és a felszerelés is sokaknál,persze van jó példa is csak kevés.Bizonyos kor felett be kellene látni se kocsit se kerékpárt nem kellene használni kerekes szatyort,meg a tömegközlekedést ami még ingyenes is ráadásul.:)

1. Landsmann !
Nem kell ide megint új KRESZ! Alkalmazzuk a régit!
Gondolj bele: az amúgy is képzetlen kerékpáros alá még adjuk a lovat, hogy jöhet egyirányú utcában a tilalom ellenére szemből... ahol azt tábla lehetővé teszi...
Így is jött, amikor mindenhol tilos volt, most meg szt hiszi, neki mindenhol mindent szabad! Aztán meg van sértődve, ha felborítom...

Jogsihoz kell kötni a villanymotoros biciklit is, sőt a hagyományost is, igen is ismerje a Kresz-t aki ilyeneket vezet és büntessék meg ha szabálytalankodik. És igen sok baleseteto koznak villanyos biciklivel az idősebbek, akiket egy sima biciklivel sem lenne szabad engedni a közlekedést, mert alig lát, alig hall és előre is csak néz ,de nem lát.

Néhány biciklis akár motoros akár sima megy mint az őrült, nem csak öregek fiatalabbak is. Áthajtanak lassítás nélkül a zebrán sőt sokszor a többsávos úton is körülnézés nélkül mondván az autón van fék majd megáll ,van kormány, majd kikerül aztán ha féktávolságon belül csinálja és elcsapják még neki áll feljebb. A KRESZ szerint zebrán a biciklit tolni kell, az autósnak fel kell készülnie, arra hogy valaki át akar menni és el kell engedni, de gyalogos tempóban tud csak arra nem számolhat ,hogy takarásból kiszáguld elé egy 40 km/h-val száguldó biciklis (11 m/s!!!). Helyetelen gyakorlat ,hogy jogsi nélkül lehet drótszamarakat vezetni.

Ezek a bigyók sokkal veszélyesebbek a segédmotornál, mert az legalább pöfög! A fékek hatásfoka lényegen rosszabb és gondolom sokunknak okozott már frászt a hirtelen a semmiből előző halállovasok! Van Gyulán egy öreg mamóka, aki háromkerekű villanyossal hasít, általában az úttest közepén! Ha autóval közlekedve szemben jön, egészen le kell mennem a járdaszegélyig, hogy elférjünk egymás mellett. Bezzeg ő lassítás nélkül hasít tovább! Valami megoldást kellene találni a némaságukra is!