M44-es: megvan kik tervezik az országhatárig tartó szakaszt

Ennek során az M44-es projektjéről közzétett adatok szerint Békéscsaba és az országhatár között új nyomvonalon jön létre 43 kilométer hosszú, négysávos gyorsforgalmi út. A magyarepitok.hu kiemelte, a tervezők feladata a kiválasztott nyomvonal és a hatályos környezetvédelmi engedély alapján az engedélyezési- és kiviteli tervek elkészítése, valamint a megvalósításhoz szükséges engedélyek megszerzése mint ahogy arról korábban is írtunk. A tervezést követően kerülhet majd sor a kivitelező kiválasztására új közbeszerzési eljárásban.

M44-es a határig: számos része lesz a fejlesztésnek

Az Építési és Közlekedési Minisztérium projektjében Méhkerék település térségében külön elkészül egy különszintű csomópont dokumentációja. Sarkad és Doboz között egy új mérnökségi telepet terveznek, illetve Békéscsaba és Sarkad mérnökségi telephelyeinek bővítésére is felkészülnek.

Mindemellett az alábbiak részei még a nagyszabású fejlesztésnek:

• egy legalább 40 m támaszközű Kettős-Körös híd Doboz térségében,
• két települést elkerülő út,
• összesen öt különszintű csomópont,
• két vasúti felüljáró,
• egy-egy egyszerű pihenő és tengelysúlymérő állomás.
  A kiírás külön jelzi, hogy Sarkad ipari parkjának egy, a várost elkerülő úttal való bekapcsolása szükséges a gyorsforgalmi út nyomvonalába. Hangsúlyozzák még: a gyorsforgalmi út tervezetten Méhkerék település fölött, a 42153-as utat keresztezve a Natura2000-es területeket és ökológiai folyósókat elkerülve érkezne meg a magyar-román határszakaszhoz. A határátkelőt pedig Románia területén alakítják ki.