Rendezvényhajó úszhat júniustól a Körösön

Mazán Zsolt és Mazán Tamás nemcsak növelnék a Körös kihasználtságát, de új szórakozási lehetőséget is teremtenének Békéscsabán a B38 nevű rendezvényhajójukkal, amely a tervek szerint június 1-jén érkezhet meg a megyeszékhelyre. A hajó azért neve B38, mert Békéscsabán a 38 évesek igényeinek, kultúrált szórakozásának kíván helyet adni az általa elfoglalt 38 méteres hosszon.

A kétszintes hajó alsó szintjén megelevenedik majd az idősebb csabai lakosok körében jól ismert „kishajó bár”, a felső szinten pedig rendezvényeknek is helyet kínáló látványkonyhás éttermet alakítanának ki. – Terveink között szerepel élőzene szolgáltatás, természetesen a legnagyobb körültekintéssel, mind a vendégek igényeire, mind a környéken élők elvárásaira - fogalmazott Mazán Tamás és Mazán Zsolt.

A lapunkhoz eljuttatott közlemény szerint a kiszemelt jármű, amely korábban a Petőfi híd budai lábánál teljesített szolgálatot, nem mellesleg egy speciális hajóépítő szakvállalkozásnál 2000-ben épült (ami a mai magyar hajó életkort figyelembe véve ovis), 2014 decemberének utolsó napjaiban került beszerzésre. Ezt követően indult el a szállítás megszervezése.

Hosszú út volt

A hajó szállítását a Jégtörő I vállalta el Budapest egyik északi dokkjából a Dunán át mohácsi határátlépéssel Szerbián keresztül az Újvidék utáni Zalánkeménig, majd vissza a Tiszán zsilipeken át újabb határátlépéssel ismét magyar szakaszon Csongrádig. Közel egy hétig tartott az út, mivel a hajó nagyjából 10 Km/h sebességgel haladt.

A második etapot a Géza nevű boxer hajó segítségével tették meg mindösszesen már csak 3 nap alatt, nagyjából 3-4 Km/h-val a Köröstoroktól a békési hajómenedékig. A szerencse mellett a Kövizig segítségére is szükség volt a Körösön való áthaladáshoz. Kisebb zátonyra kerüléses kényszerpihenőt követően a Gyomaendrődről érkező Boglár átvontatta a hajót a békési Kishajó Kikötőbe.

Tengelyen szállítják Békéscsabára

Békésről tengelyen történik a szállítás. A kiemelés darukapacitása 550 tonna, hiszen a jármű tömege jelentős (122 tonna) és a kiemelés távolsága megköveteli a teljesítményt. A járművet nem tudták a szállítás előtt felfrissíteni, átalakítani, mivel a tömegét nem növelhették, sőt jelentősen le kellett csökkenteni (falak bontása, burkolatok bontása, nyílászárók részleges hiánya, hajóorr hiánya) a daruzhatóság miatt egészen 65 tonnáig.

Mazán Tamás és Mazán Zsolt cégcsoportja a médiapiac aktív szereplője már több mint két évtizede. A Mega Rádióval együtt ők üzemeltetik a Békés Megyei Rádió 1 hálózatot.

Tervezett időpontok, a szállítás részletei:

Május 30. Kiemelik a hajót a vízből, majd felkészítik a szállításra.

Május 31. A hajót ráemelik a gáton álló járműre, majd rögzítik.

Június 01. Megkezdődik a közúton való szállítás.

A projekt ötletgazádi felhívják a figyelmet, hogy június 1-jén, a szállítás útvonalán áramszünet várható Gerla térségében, a Keleti kertek környékén, sőt a város távolabbi lokális szakaszain is. Emellett a közlekedés részleges akadályozására is számítani kell.

A szállítás várható időpontjai június 1-jén Békéscsabán:

4 óra: Dobozi út

6 óra: Sikló utca

10 óra: Veszely-Gyulai út

11 óra: Gyulai út-Lencsési út kereszteződés

12 óra: Várható érkezés, daruzás az Élővíz csatornára (Körösre)

Május 31. A hajót ráemelik a gáton álló járműre, majd rögzítik.

Június 01. Megkezdődik a közúton való szállítás.

A projekt ötletgazádi felhívják a figyelmet, hogy június 1-jén, a szállítás útvonalán áramszünet várható Gerla térségében, a Keleti kertek környékén, sőt a város távolabbi lokális szakaszain is. Emellett a közlekedés részleges akadályozására is számítani kell.

A szállítás várható időpontjai június 1-jén Békéscsabán:

4 óra: Dobozi út

6 óra: Sikló utca

10 óra: Veszely-Gyulai út

11 óra: Gyulai út-Lencsési út kereszteződés

12 óra: Várható érkezés, daruzás az Élővíz csatornára (Körösre) -->