Már végéhez közeledik a földmunka az M44-es Szentkirály-Kecskemét szakaszán - videóval

Már a végéhez közeledik a földmunka az M44-es gyorsforgalmi út Szentkirály-Kecskemét szakaszán, amely a Duna Group International Útépítő Kft. generálkivitelezésében valósul meg – írja a Magyar Építők oldal. A 32,2 kilométeres szakasz a Békéscsaba gyorsforgalmi elérhetőségét megteremtő M44-es legutolsó projektjeként épül meg az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) beruházásában, amelyről a portál a videósai segítségével tudósított.

P. G.

Mint kiemelték, a projekt egyik jelentős elemeként nemrég sikeresen lezajlott az M44-es és a Kecskemétet Nagykőrössel összekötő 441-es különszintű csomópontjánál épülő híd gerendáinak a beemelése.

Korábban portálunkon megírtuk, hogy az M44-es Kecskemét-Szentkirály 32,2 kilométeres szakaszának építése tavaly kezdődött meg. Ott is kétszer két forgalmi sávos leállósáv nélküli autóút valósul meg, összesen 14 műtárggyal, mely csatlakozik az építés alatt lévő Szentkirály-Lakitelek szakaszhoz. A megvalósítás az 5. számú főúton létesítendő turbó típusú körforgalommal kezdődik, mely biztosítja a csatlakozást az M5-ös autópályával a Kecskemét-Észak autópálya csomóponton keresztül. A szakasz elején egy egyszerű pihenőhely is épül. A keresztező utakat és földutakat az autóút felett, a Cegléd-Szeged vasútvonalat a tervezett autóút alatt vezetik át. Továbbhaladva a nyomvonal külön szintű csomóponttal keresztezi a 441 sz. főutat. A végén csatlakozik a kivitelezés alatt álló Szentkirály-Lakitelek szakaszhoz. Jellemzően nagy tömegű földmunkát végeznek, a műtárgyaknál pedig a próbacölöpözés tart. A forgalomba helyezés várható időpontja 2025 második negyedév.

Az M44 autóút megvalósításával 2x2 sávos gyorsforgalmi úti összeköttetés valósul meg az M5 autópályától, Kecskemét térségétől Békéscsabáig, távlatban pedig az országhatárig. Az út megépítésével Békéscsabát is bekötik a gyorsforgalmi úthálózatba.