Mi történik, ha az önkormányzat kisbuszában hal meg a beteg?

Pusztaottlaka másfél hónap alatt 250 ezer forintot költött a feladatra. A csanádapácai önkormányzat átalakíttatta a mikrobuszát, alkalmassá tették betegszállításra is. A hétvégi gyógykezelésekre igyekvő helyi lakosságnak így nem kell buszra várni. A keddi testületi ülésen erről határozat is született. Fodor József polgármester elmondta, a háziorvosokkal és a központi orvosi ügyelettel Tótkomlóson, illetve Orosházán még egyeztetnek. Az már biztos, a testület hat férfi tagja felváltva vállalta a kisbusz vezetését hétvégenként.

— Amióta különvált a mentőszolgálat és a betegszállítás, óriási a káosz a körzetünkben. Hiába emelték meg tízzel a betegszállító járművek számát, így is sokszor hetekig kell várniuk a betegeknek, hogy elvigyék őket a szükséges vagy előjegyzett vizsgálatra. Az önkormányzat, amit tud, megtesz.

Pusztaottlakának falugondnoki kisbusza és személyautója van. Ezekkel január eleje óta szinte állandóan beteget szállítunk, Szegedtől Gyuláig. A napokban egy bácsit olyan tünetekkel szállítottunk az önkormányzati kocsiban vizsgálatra, mintha szívinfarktust kapott volna. Száguldott vele a sofőr, nehogy meghaljon a beteg. Végül kiderült, „csupán” rosszullétről volt szó, de a sofőr nem orvos! Ha véletlenül meghal a kocsiban, kié a felelősség? A lelkiismeretem azt mondatja velem, hogy pusztán jószándékból „megöltünk” volna egy embert. Felmerül a kérdés, mikor teszünk jobbat, ha nem visszük el a vizsgálatra, vagy ha elvisszük és a kocsiban történik vele valami — elevenítette fel a történteket nem leplezett indulatokkal a polgármester.

— Egy másik esetben a szegedi klinikára kellett mennie egy helyi asszonynak szívkatéterezésre. Időpontja volt. A betegszállítók csak három hét múlva tudták volna vállalni. Ha arra az időpontra nem megy el, a klinika fél év múlva fogadja. És ha addig nem bírja ki a szíve? — beszélt egy másik esetről Simonka György.

A sofőrök mellé házi segítségnyújtási feladatokat ellátó asszonyokat biztosít az önkormányzat, akiknek szintén nincs egészségügyi végzettségük.

— Fizetjük az üzemanyagot, a parkolójegyet, a sofőrt, a kísérő asszonyt. Sokszor morgolódnak, hiszen előfordul, hogy este hétre érnek haza. Nekik is van munkaidejük, családjuk. Másfél hónap alatt negyedmillió forintunkba került a betegszállítás. Nem tudom, meddig győzzük. Tavaly nagy áldozatok árán hoztuk ki nullszaldósra a település költségvetését. Létrehoztuk a Humán Szolgáltató Központot, ami példaértékű egy alig ötszáz lelkes kisfaluban. A betegszállítás miatt foglaltak az autók. A központ nem tudja maradéktalanul ellátni a feladatát. A kormányt hibáztatom. Nem készítették elő kellőképpen a mentés és a betegszállítás szétválasztását. Ennek miért a betegek és az önkormányzatok igyák meg a levét? — kérdezte a polgármester, majd elmondta, a környéken több önkormányzat is hasonló problémákkal küzd. Példaként említette a közeli Csanádapácát.

A megyei önkormányzat egészségügyi bizottságának elnöke szerint fél év alatt rendeződhet a megyében a betegszállítás helyzete. Dr. Csaba István elmondta, az előkészítetlen, január elsejétől bevezetett törvény hat betegszállító kocsi mellé rendelt finanszírozást, nehéz helyzetbe hozva ezzel térségünket.

— Más megyében 20 ezer emberre jut egy betegszállító autó. Nálunk ez a szám 35 ezer. Az újabb tíz jármű orvosolja a nehézségeket, azonban így is nagyjából fél évnek kell eltelnie, amíg megnyugtatóan rendeződik a helyzet — fogalmazott dr. Csaba István.

A megyei önkormányzat egészségügyi bizottságának elnöke szerint fél év alatt rendeződhet a megyében a betegszállítás helyzete. Dr. Csaba István elmondta, az előkészítetlen, január elsejétől bevezetett törvény hat betegszállító kocsi mellé rendelt finanszírozást, nehéz helyzetbe hozva ezzel térségünket.

— Más megyében 20 ezer emberre jut egy betegszállító autó. Nálunk ez a szám 35 ezer. Az újabb tíz jármű orvosolja a nehézségeket, azonban így is nagyjából fél évnek kell eltelnie, amíg megnyugtatóan rendeződik a helyzet — fogalmazott dr. Csaba István.

-->