A katapultáló pilóta mások életét védte

— A bemutatóm felénél jártam, amikor robbanásszerű hangot hallottam a jobb oldali hajtóművem felől. Ugyanebben a pillanatban hirtelen lecsökkent a tolóerő. Olyan erőteljes fékezést tapasztaltam, hogy szinte előrelendültem az ülésben. Rápillantottam a jobb hajtómű fordulatszámmérőjére, ami ekkor már a nullán állt. Közben kigyulladt a gépem. A földről folyamatosan jelezték a tüzet és javasolták a kifordulást, valamint a katapultálást. Előttem még épületeket láttam, ezért a géppel elfordultam egy nagy kiterjedésű mező felé, ahol más nem volt veszélyeztetve. Akkor gyorsan elemeztem a helyzetet: az egyik hajtóművem áll, a bal tükörbe nézve láttam, hogy tűznyelvek csapnak ki az egész gépből. Leszállni esélyem sem volt, gépet menteni már nem lehetett. Ezért döntöttem a gép elhagyásáról. A nagy üzemanyag-mennyiség miatt bármikor felrobbanhatott volna a repülő.  Halálfélelmem nem volt, az járt a fejemben, hogy a gép nem zuhanhat lakott területre. Átfutott rajtam az a gondolat, hogy ha felrobban a repülő, mit érzek abban a rövid időben, illetve érezni fogok-e egyáltalán valamit. Ez nem volt túl kellemes...