BEOL

mormogi:
Ha naponta ott lenél és látnád , hogya napszámosok és akikknek maszek földje van nm kérdezzük meg tőle hogy mér áll ott.
ő tőlle megkérdezték ő monda hogy vár vkit nem vonhatom kétségbe de amikor a sorompó levan csukva az tilos átmenetet jelzi és hidd el hogy a szakmai rutin is megvan hozzá de én ilyenkor nem soka tehetek ha valaki önszántából így akarja az ő dolga.
és ezzel szeretném befejezni ezt az ügyet.

Jimmys: Már ne is haragudj, de nem a szakmai hozzáértését kérdőjeleztem meg!Az is igaz: ez kötöttpályás közlekedés, és azt is tudom nagyon jól hogy vizsgázni is kell, és oktatásra is járni. Pont az ilyen és ehhez hasonló dolgok miatt. Szerinted ahogy azt leírtad " a bakter megkérdezte hogy miben segíthetek azt mondta várok valakit" ez életszerű? Hihető? Pont ott? Ugyan is ott szerinted hova ment volna? Azért egy kevés "józan paraszti ésszel" el lehet dönteni, hogy nem az! Azért ha szerdán vizsgázol ez is lebegjen a lelki szemeid előtt: Nem csak a rutin, az évek, vagy a letett vizsga számít, hanem a "józan paraszti ész is"!!Tudod azt nem tanítják sehol /sajnos/ az iskolákban, és a tanfolyamokon csak tudás szerezhető meg!

Ipata1:
igazad van szoktam látni őket gépezni és versenyeezni kinek gyórsabb elektromos tolókocsija éjjel 11 kor

mormogi:
ha te ennyire értessz a vasútjoz akkor szerdán menny el vizsgázni helyettem és megtudod ,hogy a vasút kötöttpálya és nem közút kétévente vizsgázok ez nem közút ,hogy kitérek előle utánna te az életedet tennéd hogy megments,ugyanis eltőtte a bakter megkérdezte hogy miben segíthetek azt mondta várok valakit a sorompó nem azért áll vízszintesen mert elfáradt hogy felfele ájjon ennek van 1 kressz előírása!!

Könnyű betükkel szájkaratézni,de itt most egy máv dolgozonak az élete is gyökeresen meg változik ha ezt a balesetet nem tudja lelkileg feldolgozni,és ha a pszihologus ugy látja akár többet nem is ülhet mozdony vezetö állásába.Aki nem máv dolgozo halvány göze nincsen milyen szigoru elöirásoknak kell meg felelni.Mögötted több száz ember élete mulhat,és itt elég egy pillanat amikor hibázol és meg történt a tragédia.Itt most nem a mozdonyvezetö hibályán mulott,de akkor is ilyenkor öt veszik elö.Az én életemben már volt egy öngyilkos szándékkal vonat elé állo személy 3éve Szolnokon,igaz mint vonal bejáro semmit nem tudtam tenni a tragédia elkerülése ellen mert veszélyeztettem volna saját testi épségemet.Elöfordult már olyan is hogy egy szándékosan vonat elé állo személy fizikailag összetüzésbe került vasuti dolgozokkal akik el akarták huzni a vágányok közzül,még ök kaptak fegyelmit mert az öngyilkos szándékú egyén feljelentette öket.

A bakter védelmében annyit,hogy nem a lecsukott sorompónál ácsingózott a síneken,hanem amikor már majdnem ott volt a vonat akkor gurult elé.
Egyébként az ilyen szándékkal bíró ember,ha nem most akkor megteszi máskor,lehet akkor kamion alá ugrik stb...
Félórával előtte még kérdezte attól az embertől aki később összeszedte a maradványait,hogy mikor jön a következő vonat.
A szándékot neki sem árulta el,de így utólag már világos.

Autós64 és Mormogi. "Elsődleges információink szerint a csukott sorompó előtt várakozott a férfi, majd mikor meglátta a közeledő vonatot, lehajolt és a sorompó alatt átbújva elektromos rokkantkocsijával a vonat elé hajtott," (Oroscafe)

Kedves autós64! Tökéletesen egyetértek veled, Annyival egészíteném ki, hogy még oda is lehet látni a bakterház mellől úgy, hogy semmi nem zavarja! Én azt a baktert úgy rúgnám ki onnan, hogy a vasút közelébe csak akkor mehetne, ha van jegye! Mivel nem tett semmit a közlekedés biztonságának folyamatos biztosításában! Mert ha ez az illető öngyilkos akart lenni, hát akart! Az ő döntése, csak hogy mivel a bakter nem akadályozta meg a vonatok sem tudtak közlekedni e miatt!

2. Hisztibéka

Nem hiszem, hogy más életét is tönkreteszi ezzel. Legalábbis magamból kiindulva, ha véletlenül vagy magam hibájából ütnék el valakit, az nagyon gyötörne. De ha valaki úgy helyezkedik, hogy üssem el, az az ő választása, ami fölött nekem semmilyen kontrollom nincs, tehát felelősséggel sem tartozom sem jogilag, sem erkölcsileg, még karmailag sem.

1. Ipata1

Azért lényeges, mert ha kerékpáros lett volna, akkor azt emelik ki, ha motoros, akkor azt, ha gördeszkás, akkor azt. Mivel kerekesszékes volt, ezért nem írhattak mást, ill. nem hallgathatták el.