BEOL

Csak azt nem értem hogy mért fejlődünk vissza fele, a franciák most modernizálják a vasut hálozatukat. Mi magyarok meg mindent meg szüntetünk, tönkre vágunk

Kedves Anti bá!
Gratulálok,ebből gondolom,hogy neked van autód,van pénzed,de más helyzetébe nem gondolsz bele?A 4 millió autóval mit kezd egy falun élő?De drága Anti bá: falun élő embereknek nincs autójuk,és még pénzük sincs rá,rémlik,gazdasági válság van.Én falun nőttem fel,én tudom!Örülnek az emberek,ha biciklivel járnak...
Az autó egyáltalán nem olcsó: benzin,ha elromlik annak javítása,műszaki, stbstb..
Többen azért járnak vonattal,mert az autót nem engedhetik maguknak!
A vonat igenis környezetkímélő!Annyira nem szennyezi a levegőt,bár ez csak dízelmozdonyokra érvényes.A villanymozdonyok pedig ÁRAMMAL működnek!Nem pöfékelnek!A gőzmozdony: na az tényleg szennyezte a levegőt.Ha te olyan okos vagy,akkor találj fel kérlek olyan mozdonyokat,amelyeket nem kell megolajozni és így tovább.
Addig,ameddig te a vasutat nem ismered,nem vagy benne és még a mellékvonalak állapotáról sincs semmi információd,maradj csendben és ne alkoss véleményt.

Kit érdekel a vasút?
Magyarországon 4 millió autó van.

Ha két ember utazik kocsival már olcsóbb mint a vonat.
Még hogy környezetkimélő.
jó vicc 40 fős vagonban van kb.10 és legalább 5ször annyit fogyaszt, mint egy busz

Igen be kell zárni !!!Tönkre kell tenni mindent és mindenkit!!!
Gondolkozzunk már!!!!!!!!!Az ember esze megáll,már egyszer próbálkoztak a bezárással ,akkor mi is sztrájkoltunk!!!Nem csak nekik lehet.És igaz ,ha egy kicsit összehangoltabb lenne a menetrend a másik semmitérő vállalattal (VOLÁN) akkor talán mind a két tömegközlekedési eszközön lennének uttasok szép számmal .
De nem,mert tudatosan kell ezt csinálni .Ők pdafent a pénzüket megkapják a piros bőrfotelen ,és az ,hogy a szegény polgár meg ,hogy jut el a munkelyére vagy haza ,az senkit nem érdekel .És hogy miért nem érdekli őket?Mert hagyjuk ,hogy ezt csinálják velünk.Egy bamba nép a magyar ,mindent le lehet dugni a torkán ,mert nyelni azt nagyon tud.Csak egyszer kellene a sarkunkra állni...de lesz itt még jó világ.....
A BKV és most kap 30 milliárd forintot ,hogy ezt az évet ki tudja húzni ?!?!?!?!Óóóóó de sajnálom őket. Még sírok is.Ej ,a jó Isten áldja meg ezeket is ,ha ilyen sz@r a helyzet ,akkor miből telik a több száz milliós végkielégítésekre meg bánatpénzekre?????Azt is csak pár napig lobogtatta a címoldalán néhány újság....kiteregették...de abból sem lett és nem is lesz semmi.Mert ezt is lenyeljük....Hova süllyedünk még nem tudom !!!A végén már azt is elviseljük ,hogy ne vegyünk cipőt mert úgyis elkopik....
Félelmetes ez az ország ...!!!Hogy mit meg lehet itt tenni!!!!
Meddig tűrjűk még!!!!????
Addig ,amig nem vállalja fel mindenki egységesen ,hogy ez így nem mehet tovább .Magyarok !!!Addig nem fog itt történni semmi,amíg nem leszünk legalább annyira egységesek ,mint a nagyokosok odafent!!!!Ők mind a sajátjukat féltik .....a sokból van is mit !!!
Lesz itt még jobb világ..........

További szép napot mindenkinek !!!

....felesleges pénz herdáló társaság! A legnagyobbaktól (gaskó)a középvezetőkig.
Vagy megszűntetni az egészet, vagy gazdaságossá tenni és utas-barát módon üzemeltetni.
Nem nyávogni, százszor körülbeszélve.

Igen meg kell szüntetni, mert kell a pénz a MÁV vezetők milliós havi fizetésére, a több tíz milliós prémiumokra és végkielégítésekre. A nép meg menjen ahogy tud, biciklin, gyalog, lóhátón. Inkább fejleszteni kellene, olcsóbbá, tisztábbá tenni a vonatokat és össze kellene hangolni a Volán járatokkal. A vasuti szállítás meg olcsóbb, környezetkímélőbb. Erre még nem jöttek rá?

Nem-tán rájöttél az igazságra? Mert hogy kitörölted, az igazságot!!!vagy nagyon fáj? tapló komcsi.

Járj biciklivel vagy kocogj.

Nem tudom,hogy a Keletiben a hangos bemondja e,de Gyomán és Mezőtúron felújítást végeznek.Nem két csak egy vágány van..Emellett sajnos a technika néha vagy sűrűn felmondja a szolgálatot...
Az IC-k mind Romániából jönnek.Nyáron persze,hogy sokat késtek,mivel a nagy meleg miatt levették a sebességet,nehogy kivetődés legyen..Horvátországban nemrég történt egy ilyen baleset...
Pl.A Pannónia és az ISTER Bukarestből jön.Ezek mindig is legalább 30-60 percet fognak késni,ha nem többet.Ezeket a vonatokat nem Magyarországon cseszik el.Van olyan IC,amelyik Marosvásárhelyről vagy Piski állomásról jön.Ezek rendesen...csak sajnos ezek a vonatok is átmennek a felújítás alatt lévő állomásokon.
Nem beszélve arról,hogy nemrég kerülő útvonalon közlekedtek a vonatok (Cegléden keresztül),ami kb. 20 perccel hosszabbította meg az utat...
Lőkösháza határállomásnak meg iszonyú nagy a forgalma...Mire átnézik a határőrök a vonatot..az legalább 15 perc.Ha találnak valamit,akkor isten tudja.Emellett ha megérkezett a vonat,van olyan,amelynek a kocsijait " szét kell dobálni"...Van amelyik megy a Pannónia IC-re,van amelyiket egy másik szerelvénybe kell pakolni...

Ajánlott videó:

http://www.youtube.com/watch?v=A_dpB4mHemY

"100 vasutat ezeret és megszűntethetek, hogy az egyre drágább vonatjegytől megkíméljelek, ó igen igen-igen"